武汉SNS柔性边坡防护网系统应用

SNS柔性边坡防护网系统在防治边坡地质灾害方面得到大规模的应用，系统防护原理上利用类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。
        由于系统的开放性地下水可以自由排汇避免了由地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题，该系统除了对稳定边坡有*定的贡献外，同时还能抑制边坡遭受进*步的风化剥蚀。且对坡面形态特征无特殊要求不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件并需要实施人工坡面绿化保留了必要的条件。
        SNS柔性边坡防护网系统具有高柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化，系统采用模切化安装方式，工期短，施工费用低；系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。系统能将工程队环境的影响降到*低点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。
        行业专家认为在公路两边使用SNS柔性边坡防护网系统主要有以下几个原因：
        1、因为在修筑了高速公路之后，使岩石的个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，若之后遇到较大的雨水或轻微的地震就可能导致岩层的波动，使得公路被破坏或造成安全问题；
        2、在修建公路时采用了错误的倾斜层次的方法来填筑路堤；
        3、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
        4、土太过于潮湿，降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力；
        5、坡脚长时间的被水冲刷，十分的不稳定；
        6、公路两侧的边坡太陡；

SNS柔性边坡防护网进入冬季，我省逐渐进入台风多发季，对此，福州市公路局对全市周边地质灾害路段进行排查，并整治。